Volvo lança novo XC40 no Brasil custando a partir de R$ 169.950

Volvo lança novo XC40 no Brasil custando a partir de R$ 169.950

Produzido na fábrica de Ghent, na Bélgica, o modelo foi apresentado mundialmente em novembro de 2017, em Barcelona, Espanha. A Volvo aposta em um novo momento da marca no mercado brasileiro com o lançamento do XC40.

Em julho, estreia a versão de entrada (a T4), com o mesmo motor, mas menos potente, com 190 cv. Os primeiros compradores ganharão alguns mimos, como o pacote de equipamentos com câmera 360°, assistente de estacionamento paralelo e perpendicular, sistema de alerta de ponto cego com alerta de tráfego, bancos dianteiros com aquecimento, bancos traseiros rebatíveis eletricamente com acionamento pelo porta-malas e sistema de alerta em caso de colisão traseira. A mudança de perfil implementada pela marca sueca já apresenta reflexos positivos nas vendas dos SUVs maiores XC60 e XC90 e o XC40 deve acelerar as vendas com a previsão de comercialização de 2 mil carros/ano. Em agosto, a marca deve trazer também a versão a diesel do SUV médio XC60.

Por enquanto, os consumidores terão à disposição apenas as versões topo R-Design e a T5 Momentum, mas mesmo assim com uma espera de no mínimo 90 dias para receber o modelo. O exclusivo sistema de condução semiautônoma do XC40, dentro do segmento dos compactos premium, é de série na versão T5 R-Design. A identidade visual da Volvo também faz presença nos faróis e nas lanternas, ambos em LED, com desenhos bem característicos. Navegação, conectividade e entretenimento estão a pouquíssimos toques. Como no XC60 e XC90, a integração do smartphone está disponível com os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto. O que também chama atenção no XC40 é seu painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas personalizável.

Volvo lança novo XC40 no Brasil custando a partir de R$ 169.950

Outro destaque do Sensus é a qualidade do sistema de som, o High Performance System, com 8 alto-falantes de 250 W de potência.

O carro é equipado com tração integral, que calcula constantemente a distribuição de tração entre os eixos para oferecer mais estabilidade e conta com cinco modos de condução diferentes: Eco (privilegia economia de combustível); Comfort ( prioriza suavidade nas reações do veículo); Off-road (para transitar fora de estrada); Dynamic (para uma condução mais esportiva) e Individual (customiza a configuração).

O sistema integra também o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto. Neste caso, a direção pode ser semiautônoma até os 130 km/h. Assim, o XC40 passa a se tornar o primeiro modelo a oferecer o Pilot Assist no segmento e o mais barato do Brasil dotado com essa tecnologia.

Artigos relacionados